遊鈞是在18日人社部召開的貫徹落實《國務院關於整合城鄉居民基本醫療保險制度的意見》視頻會上作此表述的。他說，統籌地區要於2016年12月底前出臺具體實施方案，並同步做好預算安排、參保登記、費用征繳等實施準備工作，力爭2017年統壹制度正式啟動運行。
其次，除了公共交通工具之外，政府部門還在機關單位大力推廣新能源車。2014年7月，《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》推出，方 案要求，2014年至2016年，中央國家機關以及納入財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委備案範圍的新能源汽車推廣應用城市的政府機關及公共機 構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低於30%，以後逐年提高。
“海內存知己，天涯若比鄰”。在中國夢與沙特的發展夢交匯共鳴，“壹帶壹路”在中東日益深入人心的歷史時刻，從“三大原則”到“四大夥伴”，習主席為推動中沙兩國互利合作向更深層次、更高水平跨越規劃了路徑，體現了非比尋常的戰略視野。(國平)
我們也必須看到，在過去20年尤其是最近10年，中國企業“走出去”成果豐碩，但失敗的案例也不少，壹些企業交付了昂貴的學費，有的更為此面臨生存危機，還有壹些中國工人，將生命永遠留在異國他鄉。為什麽總是中國企業當冤大頭？
零部件統壹編碼意味著使用信息透明9月17日，中國汽車維修行業協會與中國物品編碼中心在京聯合發布消息稱，《汽車零部件統壹編碼與標識征求意見稿》已經完成，已上報國家相關部門審核並將有望於年底出臺。“對零部件統壹編碼就意味著未來汽車零配件的使用信息將進壹步透明化，向上可使得車企對零配件的壟斷得以進壹步打破，向下也可以避免汽配城以次充好的情況發生，對整個產業鏈來說，都是壹次有益的規範。”在汽車行業分析師封士明看來。
中新網南昌1月18日電 (記者 王劍)江西省紀委18日通過其官方微博“廉潔江西”曬出2015年反腐倡廉“成績單”：該省紀檢監察機關2015年共談話函詢2525人次，其中廳級幹部700人、縣處級幹部1110人、鄉科級幹部492人；移送司法機關處理444人。
2014年12月5日，北京市提前超額完成淘汰39.1萬輛黃標車任務，經過六年治理，北京終於告別“黃標車時代”，成為全國第壹個基本解決黃標車的城市。市環保局通報，2014年11月底，本市共淘汰老舊車42.6萬輛，其中政府已撥付財政補助金9.75億元，為22.7萬輛老舊車車主發了補助。
如果以2014年前的有車族為例，這位車主將在兩年內迎來兩次單雙號限行。再加上平時的尾號輪換限行措施，算下來，從2014年1月1日至 2015年9月3日本次單雙號截止，共執行單雙號限行25天，再加上其間每周限行壹天計算，這位車主兩年來要有約90多天不能開車，那麽車輛的使用效率下 降了大約六分之壹。
除上述政府機關及公共機構外，各省(區、市)其他政府機關及公共機構，2014年購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低於10%(其中 京津冀、長三角、珠三角細微顆粒物治理任務較重區域的政府機關及公共機構購買比例不低於15%)；2015年不低於20%；2016年不低於30%，以後 逐年提高。
與此同時，江西省紀委把治理公款吃喝、公款送禮、公款旅遊和奢侈浪費問題，作為作風建設的重要內容來抓。
目前，廣州市登記在冊的非戶籍人員達780多萬人，主要分布在白雲區、天河區、海珠區。
徐建壹，男，1953年12月生，山東福山人，1986年6月加入中國共產黨，1970年4月參加工作，荷蘭馬斯特理赫特國際管理學院總經理戰略管理專業畢業，研究生學歷，工商管理碩士學位，研究員級高級工程師。
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此外，寶馬、奔馳、福特、標致雪鐵龍、克萊斯勒等品牌的部分進口車也是從天津港入關，目前尚無受損報告。工廠位於濱海新區的天津壹汽豐田仍在確認受損情況，該公司目前正處於高溫休假中，沒有安排生產。
臺媒稱，猴年將至，大陸日前發行丙申年猴年郵票，卻意外引來搶購潮。人民幣38元的大版猴年郵票，10天內已被炒到800元，價差20倍。
有了實驗結論支持，2008年7月20日至9月20日北京奧運會殘奧會期間，北京實行了長達2個月的單雙號限行措施。為保障中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動期間北京市空氣質量，2015年8月20日至9月3日將再次實行單雙號限行。
盡管老舊機動車的淘汰工作已經在進行中，但即便將所有老舊機動車全部淘汰，也無法完成PM2.5下降45%的目標。因為機動車的總體數量還在增長。這樣就只能對現有機動車實行管控。2014年APEC會議期間，北京市機動車實行單雙號限行措施，其結果是，與不采取減排措施相比，采取措施使北京PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。11月1至12日，北京迎來了“APEC”藍。
第三個方案，就是在個人小客車領域推廣新能源車。本市從2011年實施購車指標搖號，對機動車總量實行調控。2011年度小客車指標額度為24萬個，2012年度小客車指標額度為24萬個，2013年小客車指標額度為24萬個(前三年均不分燃油車還是新能源車)。
據記者了解，對於投保了財產保險或車險的車輛，此次事故屬於保險責任範圍之內，保險公司須做出理賠。截至發稿時，尚未有保險公司確認接到有關天津港被損毀進口汽車的理賠報案。據了解，天津壹直都是進口車進入中國市場的重要港口之壹，多家汽車品牌的進口車，都會從天津港入關。“天津港占全國進口車進貨量的壹半以上。”汽車流通協會副秘書長羅磊稱。
這樣的戰略，使得夏利在產品發展上受局限頗大，在中國汽車市場快速發展的時期尚未察覺，但隨著中國汽車市場進入升級換代的時期，壹汽夏利壹下子就走到了瀕臨破產的邊緣。2015年7月31日，國際奧委會主席巴赫先生於17點30分正式宣布：北京成為2022年冬奧會的主辦城市。這也讓北京成為迄今為止唯壹承辦冬夏兩季奧運會的城市。
集團公司副總經理、黨委常委，吉林省政府黨組成員、省長助理，吉林省政府黨組成員、省長助理兼吉林市委副書記、代市長，吉林省政府黨組成員、省長助理兼吉林市委副書記、吉林市市長，吉林省政府黨組成員、省長助理兼吉林市委書記，吉林省委常委、吉林市委書記、吉林市人大主任，中國第壹汽車集團公司總經理、黨委副書記，集團公司董事長、黨委書記等職。
據壹位保險業內人士介紹，對於投保了財產保險或車險的車輛，此次事故屬於保險責任範圍之內，保險公司須做出理賠。記者從上述車企了解到，目前停放在天津港的新車多數尚未辦理掛牌手續，保險理賠暫時還無法按照車險來賠償。
2016年1月1日起，北京黃標車及國壹標準汽油車(含改造車輛)全天禁止進入六環路(含)以內道路行駛，國二標準車輛的限行擇機實施。數量更多的“國二”車也很可能在2016年後采取相應的限行措施。
前述保險業內人士透露，對於停放在進口汽車倉儲場內的新車，如果尚未辦理掛牌手續，則可視為倉儲物，通過財產險進行賠付。如果廠商、倉庫此前為受損車輛投保了財產險，那麽事故發生後，可以向保險公司進行索賠，對貨物進行賠付。此外，物流公司投保的物流責任險也可賠償上述損失。
如果以2014年前的有車族為例，這位車主將在兩年內迎來兩次單雙號限行。再加上平時的尾號輪換限行措施，算下來，從2014年1月1日至 2015年9月3日本次單雙號截止，共執行單雙號限行25天，再加上其間每周限行壹天計算，這位車主兩年來要有約90多天不能開車，那麽車輛的使用效率下 降了大約六分之壹。
經檢查，徐建壹不認真履行黨風廉政建設主體責任，不執行組織決定；為其子在職務晉升方面謀取利益；嚴重違反廉潔自律規定，收受禮金、在購買住房中侵 占國家利益、違規領取獎金；利用職務上的便利在幹部選拔任用、企業經營等方面為他人謀取利益，收受賄賂。其中，受賄問題涉嫌犯罪。此外，徐建壹還存在幹 擾、妨礙組織審查的行為。
雷諾、大眾、奧迪、馬自達品牌均有汽車受損，有消息稱人保財險對進口汽車承保，公司稱正在排查8月12日23時30分許，天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸，數千輛停放在天津港進口汽車倉儲場內的汽車在事故中被損毀。
2014年更新700輛電動車和1950輛天然氣車；2015年更新450輛電動車和1000輛天然氣 車；2016年更新600輛電動車和1000輛天然氣車；2017年，更新600輛電動車和1000輛天然氣車，實現新能源與清潔能源車總量占公交車輛比 例達到65%左右；五環路內電驅動車輛比例達到20%、天然氣車達到50%；公交行業油耗減少40%；平均排放水平達到第五階段排放標準，汙染物排放減少 50%。
借鑒國外的例子，在中心和擁堵城區停車費都會遠遠高於其余周邊地區，以調控車輛使用，讓車主盡可能采取公交出行。8月13日，中紀委網站頭條公布，中國第壹汽車集團公司原黨委書記、董事長徐建壹嚴重違紀違法被開除黨籍和公職。
臺媒稱，猴年將至，大陸日前發行丙申年猴年郵票，卻意外引來搶購潮。人民幣38元的大版猴年郵票，10天內已被炒到800元，價差20倍。
下壹步，國壹、國二車和重型柴油車治理成為重點。經北京市環保局核算，淘汰42.6萬輛老舊機動車可年減少排放共13.5萬噸。根據北京市2015-2016年新壹輪老舊機動車淘汰更新方案規定，對使用6年及以上、提前1年及以上報廢的車輛補助車均8000元。對轉出車輛不再予以補助。若報廢老舊機動車的車主更換新車，汽車生產企業按照平均標準不低於政府補助的原則再給予車主購置新車獎勵。
單雙號限行，北京570萬輛機動車，只有約壹半能夠上路，瞬間將機動車排放的數量降到235萬輛，實現了大幅度的減排。但作為擁有機動車的車主來說，卻不是個好消息。從2007年“好運北京”單雙號測試以來，迄今為止北京已經進行了3次單雙號限行，馬上又將迎來第4次。
北京亞運村汽車交易市場中心副總經理顏景輝表示，天津港對於華北區域市場來說，尤為重要，華北區域的進口車多來自天津港。不過預計對北京進口車市場不會產生太大影響，廠家會根據受損車輛情況，及時進行補給或補償，並保證車輛供應。
預計8月18日24時（下周二），國內汽柴油零售價跌幅在200元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.15元和0.17元。此次零售價格下調之後，北上廣等已經實施國Ⅴ標準的地區92#汽油零售價格也見“5”字頭。
值得壹提的是，該區還將探索建立外國人服務管理體系和工作平臺。在外國人散居規模100人以上的街道，建立外國人服務管理工作站，街派出所成立外管專業隊，同時組建越秀區外國人服務管理辦公室，形成涉外管理工作跨部門業務協同、信息共建共享等工作機制。
前述保險業內人士透露，對於停放在進口汽車倉儲場內的新車，如果尚未辦理掛牌手續，則可視為倉儲物，通過財產險進行賠付。如果廠商、倉庫此前為受損車輛投保了財產險，那麽事故發生後，可以向保險公司進行索賠，對貨物進行賠付。此外，物流公司投保的物流責任險也可賠償上述損失。
隨後，北京市環保局公布了“好運北京”空氣質量測試完整報告顯示，8月17日至20日實施單雙號限行措施期間，北京減排汙染物5815.2噸。與未限行的8月16日相比，各項汙染物濃度平均下降15%至20%。
據臺灣“中央社”1月18日綜合大陸媒體報道稱，大陸首次發行生肖郵票是1980年2月發行的庚申猴，今年1月5日發行的丙申猴已經是大陸第4輪生肖郵票。
盡管我國汽車整體產銷量持續下降，但新能源車的表現卻格外亮眼。中汽協日前發布的最新數據顯示，7月，我國新能源(21.40, -1.07, -4.76%)汽車產銷量同比分別增長2.2倍和3.3倍，1~7月累計產銷量同比分別增長2.5倍和2.6倍。多位業內人士認為，新能源汽車產量高速增長超預期，產量放量增長將帶動上遊產業鏈快速擴張，新能源汽車供應鏈的前景仍然正面。
面值人民幣14.4元的小版猴票，市價已達190元，大版猴年郵票售價38.4元，目前郵票市場報價820元，網絡拍賣平臺則已喊到上千元，“這價格妳還得托郵商幫忙弄貨，市場上現貨有限，猴票價格壹天壹個價”。
汽車流通協會副秘書長羅磊稱，可能會有壹段時期某些產品會斷貨，等待周期會加長。但是很長壹段時間以來，進口車都處於超庫存狀態，庫存系數壹直超過兩個月。“這次事故可能會使得經銷商庫存壓力得到壹定緩解，供需關系會有壹定變化。但從目前了解的信息來看，進口車價格不會發生太大變化，和過百萬輛的進口車銷量相比，此次受損的車輛量並不大。”
汽車流通協會副秘書長羅磊稱，可能會有壹段時期某些產品會斷貨，等待周期會加長。但是很長壹段時間以來，進口車都處於超庫存狀態，庫存系數壹直超過兩個月。“這次事故可能會使得經銷商庫存壓力得到壹定緩解，供需關系會有壹定變化。但從目前了解的信息來看，進口車價格不會發生太大變化，和過百萬輛的進口車銷量相比，此次受損的車輛量並不大。”
12日，國際原油價格創下六年新低，中國7月進口原油3071萬噸，同比大增29%，則創出新高。隨之到來的新壹輪油價調整，下周二將如約到來。多家機構預計，調整幅度將超過200元/噸。北上廣等92#汽油零售價將迎“5”字頭安迅思研究中心高級研究員梁丹認為，國際油價持續下跌，下周二國內汽柴油零售價迎來年內第八次下調，受到人民幣貶值影響，預計此次跌幅和上次相近。
從明年開始，在機動車購車指標總數不變的情況下，燃油車指標繼續下降，新能源車指標則翻壹番。2016年北京市小客車指標額度為15萬個，其中：普通指 標9萬個、示範應用新能源指標6萬個。2017年北京市小客車指標額度為15萬個，其中：普通指標9萬個、示範應用新能源指標6萬個。
遊鈞是在18日人社部召開的貫徹落實《國務院關於整合城鄉居民基本醫療保險制度的意見》視頻會上作此表述的。他說，統籌地區要於2016年12月底前出臺具體實施方案，並同步做好預算安排、參保登記、費用征繳等實施準備工作，力爭2017年統壹制度正式啟動運行。
“現在的情況就是，同樣壹個零部件產品，進入整車企業有整車企業的編碼，自己生產企業有生產企業的編碼，而進入售後體系又有專門的編碼。比如博 世為奔馳配套的零部件，進入4S體系後，4S員工只能看見奔馳對其的編碼，不知道原編碼的。”在線汽車售後市場業務平臺——彼恩思客PNSEEK的創始人 錢偉告訴《第壹財經日報》記者。“這就造成壹個問題，比如壹個零部件壞了，車主想從外面的修理廠或者電商平臺購買相應型號部件進行更換也會比較麻煩，因為 即便是同壹款產品，來源不同編碼也不同。”封士明表示。這種信息的不對稱為整車廠商在售後零部件領域的壟斷提供了現實基礎。
據此估算，到2017年，公交、出租、公務用車和私家車中的新能源汽車總數至少將達到21萬輛。如果以北京市計劃的2017年機動車保有量不超 過600萬輛來計算，屆時北京仍將有500多萬輛燃油機動車。在這種情況下，再實行單雙號限行措施的話，才能夠讓北京市的燃油汽車排放車輛達到275萬輛 以下，可以說要完成“PM2.5下降45%”的目標，在2017年各種措施同時行使的情況下，雖然有望實現，但還是非常嚴峻的。
雷諾、大眾、奧迪、馬自達品牌均有汽車受損，有消息稱人保財險對進口汽車承保，公司稱正在排查8月12日23時30分許，天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸，數千輛停放在天津港進口汽車倉儲場內的汽車在事故中被損毀。
第三個方案，就是在個人小客車領域推廣新能源車。本市從2011年實施購車指標搖號，對機動車總量實行調控。2011年度小客車指標額度為24萬個，2012年度小客車指標額度為24萬個，2013年小客車指標額度為24萬個(前三年均不分燃油車還是新能源車)。
其次，除了公共交通工具之外，政府部門還在機關單位大力推廣新能源車。2014年7月，《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》推出，方 案要求，2014年至2016年，中央國家機關以及納入財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委備案範圍的新能源汽車推廣應用城市的政府機關及公共機 構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低於30%，以後逐年提高。
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